Kokią formą fotovoltinė energija įgaus ateityje ir kaip ji pakeis mūsų gyvenimą ir pramonės šakas?
█ Fotovoltinė mažmeninė spintelė
Nuolat tobulėjant fotovoltinių modulių efektyvumui, XBC modulių fotoelektrinės konversijos efektyvumas pasiekė stulbinantį 27,81 % lygį. Kadaise laikyta „laukine ir išradinga“ fotovoltine mažmeninės prekybos spintele, dabar ji pereina nuo koncepcijos prie įgyvendinimo.
Ateityje, nesvarbu, ar tai būtų miestelių kampeliai, vaizdingi takai, ar atokūs miesteliai su silpnu elektros tinklo aprėptimi, vandens buteliuko pirkimas ar užkandžių maišelio nešiojimasis nebebus varžomas maitinimo šaltinio vietos. Ši mažmeninės prekybos spintelė turi įmontuotą energijos gamybos modulį, todėl nereikia sudėtingo tinklo prijungimo. Ji yra nebrangi ir lanksčiai diegiama, todėl „momentinis patogumas“ suteikiamas daugiau žmonių.
█ Fotovoltinė greitoji spintelė
Tradicinių greitojo pristatymo spintų konstrukcijos yra brangios, be to, jas riboja maitinimo šaltinio vieta. Fotovoltinės greitojo pristatymo spintos išspręs „paskutinės mylios“ išlaidų problemą.
Lankstus dislokavimas prie gyvenamųjų pastatų ir bendruomenių įėjimų, kartu su išmaniųjų pristatymo robotų „konteinerių pristatymo + naudotojo atsiėmimo“ režimu, gali ne tik sumažinti logistikos įmonių veiklos sąnaudas, bet ir suteikti gyventojams galimybę „atsiimti daiktus vos jiems nusileidus žemyn“, optimizuojant logistikos proceso pabaigos patirtį.
█Fotovoltinė žemės ūkio technika
Šiuo metu palaipsniui skatinami nepilotuojami orlaiviai vaistų purškimui ir automatiniai arbatos rinkimo aparatai, tačiau trumpo akumuliatoriaus veikimo laiko ir dažno įkrovimo problemos riboja jų plataus masto taikymą.
Ateityje fotovoltiniai lazeriniai ravėjimo robotai ir išmanieji derliaus nuėmimo robotai galės „papildyti energiją darbo metu“, panaikinti priklausomybę nuo įkrovimo krūvų, skatinti žemės ūkio produkcijos modernizavimą iki nepilotuojamų, išmanių ir ekologiškų sistemų bei įgyvendinti „saulės šviesos varomą žemės ūkio revoliuciją“.
█ Fotovoltinė garsą izoliuojanti siena
Pakeitus tradicines garsui nepralaidžias sienų medžiagas fotovoltiniais moduliais abiejose greitkelių ir kelių pusėse (kurių eksploatavimo laikas viršija 30 metų ir yra ekonomiškesni), galima ne tik blokuoti eismo triukšmą, bet ir nuolat gaminti elektros energiją aplinkiniams gatvių apšvietimui ir eismo stebėjimo įrangai. Tai tapo tipiška pastatuose integruotų fotovoltinių sistemų (BIPV) praktika transporto situacijose, todėl miesto infrastruktūra tampa „taupesnė aplinkai ir ekonomiškesnė“.
█ Fotovoltinės ryšio bazinė stotis
Anksčiau ryšių bazinėms stotims atokiuose kalnuotuose regionuose reikėjo atskirų elektros tinklų įrengimo arba jos buvo naudojamos dyzeliniams generatoriams, todėl išlaidos priežiūrai buvo didelės, o aplinka buvo teršiama.
Šiais laikais „fotovoltinės + energijos kaupimo“ bazinės stotys plačiai naudojamos Lotynų Amerikoje ir kituose regionuose, tiekiant bazinėms stotims stabilią ir švarią elektros energiją, mažinant operatorių išlaidas, gerinant energijos ekologiškumą ir užtikrinant sklandų ryšį atokiose vietovėse. Saulės baterijų montavimui taip pat galima naudoti vienos arba dviejų ašių saulės sekiklius, kad būtų užtikrintas didesnis energijos gamybos efektyvumas.
█ Fotovoltinis nepilotuojamas orlaivis
Tradicinių mažų nepilotuojamų orlaivių skrydžio nuotolis yra apie 30 kilometrų. Pridėjus fotovoltinį maitinimo šaltinį, jie gali naudoti segmentuotą skrydžio režimą „fotovoltinės energijos papildymas + energijos kaupimo nuotolis“, kad galėtų atlikti vaidmenį pasienio patruliavimo, aplinkos stebėjimo, gelbėjimo ir kituose scenarijuose, peržengdami nuotolio ribas ir išplėsdami taikymo ribas.
█ Fotovoltinė pristatymo transporto priemonė
Įdiegus autonominio vairavimo technologiją, parkuose ir bendruomenėse pamažu populiarėja bepilotės pristatymo transporto priemonės; jei transporto priemonės išorinis apvalkalas pakeičiamas fotovoltiniais moduliais, galima efektyviai padidinti nuvažiuojamą atstumą (sumažinti kasdienio įkrovimo dažnumą), bepilotes pristatymo transporto priemones paversti „mobilia fotovoltine elektrine“, pervežti bendruomenes ir kaimo vietoves bei pagerinti medžiagų paskirstymo efektyvumą.
█ Fotovoltinis namelis ant ratų
Jis gali ne tik suteikti energijos pagalbą vairuojant, bet ir patenkinti kasdienio gyvenimo elektros energijos poreikius, tokius kaip oro kondicionierius, šaldytuvas ir buitiniai prietaisai, kai automobilis stovi, ypač tinka stovyklavimui atokiose vietovėse – nesiremdami stovyklaviečių įkrovimo stotelėmis, galite mėgautis patogia kelione, subalansuodami mažą kainą ir laisvę, tapdami „naujuoju mėgstamiausiu“ kelionių kemperiais pasirinkimu.
█ Fotovoltinis triratis
Elektriniai triračiai yra įprasta transporto priemonė kaimo vietovėse, tačiau trumpo nuotolio ir lėto švino rūgšties akumuliatorių įkrovimo problema jau seniai kamuoja vartotojus; Įdiegus fotovoltinius modulius, akumuliatoriaus veikimo laikas gali būti žymiai pailgintas, o kasdienis energijos papildymas gali patenkinti trumpų atstumų kelionių poreikius, tapdamas „žaliuoju pagalbininku“ ūkininkams skubant į turgus ir gabenant žemės ūkio produktus.
Šiuo metu fotovoltinės pramonės inovacijos vis dar sutelktos didelių elektrinių srityje. Tačiau mažėjant pramonės pelno maržoms, vis daugiau įmonių atkreipia dėmesį į didžiulį „fotovoltinės+“ segmentuotų scenarijų potencialą – šie scenarijai ne tik tenkina vartotojų poreikius, bet ir tyrinėja naujus augimo polius, taikydami „technologijos+režimo“ inovacijas.
Ateityje fotovoltinė energija nebebus „specializuota įranga elektrinėse“, o taps „pagrindiniu energijos elementu“, integruotu į gamybą ir gyvenimą kaip hidroenergija ir dujos, skatinančiu žmonių visuomenės vystymąsi švaresne, efektyvesne ir tvaresne kryptimi bei teikiančiu pagrindinę paramą siekiant „dvigubo anglies dioksido“ tikslo.
Įrašo laikas: 2025 m. rugsėjo 12 d.